ഹോണ്ടയുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ, ഹോണ്ട എൻ-വൺ ഇ

ഹോണ്ടയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാറായ ഹോണ്ട എൻ-വൺ ഇ ഇപ്പോൾ ജപ്പാനിൽ ഔദ്യോഗികമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ഈ കൺസെപ്റ്റിന്റെ എക്സ്റ്റീരിയർ, ഇന്റീരിയർ, ഫീച്ചർ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ജൂലൈയിൽ 2025 ലെ ഗുഡ്‌വുഡ് ഫെസ്റ്റിവൽ ഓഫ് സ്പീഡിൽ കമ്പനി ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ‘സൂപ്പർ ഇവി കൺസെപ്റ്റ്’ എന്ന നിലയിൽ ഈ ആശയം അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷമാണ് ഈ അവതരണം. എന്നാൽ എക്സ്ട്രീം പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‍തമായി ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് വാഹനത്തിന്‍റെ പുതിയ രൂപകൽപ്പന. സെപ്റ്റംബറോടെ കാർ ജപ്പാനിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, യുകെയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനുള്ള പദ്ധതികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ഈ കാറിന്‍റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിനൊരു പഴയകാല ലുക്ക് ലഭിക്കുന്നു. റെട്രോ ഘടകങ്ങളും ലാളിത്യത്തിനും പ്രായോഗികതയ്ക്കും പ്രാധാന്യം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എൽഇഡി ലാമ്പുകളും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സജ്ജീകരണം ഇതിന്റെ ചില സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഇലക്ട്രിക് കീ മൈക്രോകാറിൽ നേരായ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ, ക്ലാംഷെൽ-സ്റ്റൈൽ ബോണറ്റ്, മുൻ വലതുവശത്ത് ചാർജിംഗ്/വി2എൽ പോർട്ട് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ ബോഡി-കളർ കൺവെൻഷണൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടേൺ സിഗ്നലുകളുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഓആർവിഎമ്മുകൾ, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ബി പില്ലറുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹോണ്ട എൻ വൺ ഇയിൽ ലളിതമായ 6-സ്പോക്ക് ഡിസൈനുള്ള ചെറിയ വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു. പിന്നിൽ, ഈ ഇലക്ട്രിക് കാറിന് വിശാലമായ വിൻഡ്‌സ്ക്രീൻ, ലംബമായി ക്രമീകരിച്ച ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, ടെയിൽഗേറ്റിന്റെയും ബമ്പറിന്റെയും രൂപകൽപ്പന വളരെ ലളിതമാണ്.

ചിയർഫുൾ ഗ്രീൻ, ഫ്ജോർഡ് മിസ്റ്റ് പേൾ, സീബെഡ് ബ്ലൂ പേൾ തുടങ്ങിയ ഊർജ്ജസ്വലമായ ഷേഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ ആകെ അഞ്ച് നിറങ്ങളിൽ ഈ കാർ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്ലാറ്റിനം വൈറ്റ് പേൾ, ലൂണാർ സിൽവർ മെറ്റാലിക് കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്നും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. എൻ-വൺ ഇയുടെ വലുപ്പം ഹോണ്ട വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും, ഒരു കീ കാർ ആയതിനാൽ, അതിന്റെ നീളം 3,400 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെ ആയിരിക്കാനാണ് സാധ്യത. എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും മതിയായ ലെഗ്‌റൂമും ഹെഡ്‌റൂമും നൽകുന്ന തരത്തിലാണ് ഇന്റീരിയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഡാഷ്‌ബോർഡിലും സെന്റർ കൺസോളിലും നിരവധി ബട്ടണുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് അതിന്റെ പ്രായോഗികത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ബട്ടണുകളും റോട്ടറി ഡയലുകളും ഉണ്ട്. ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഒരു ഷെൽഫ് പോലെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകൾ, സൺഗ്ലാസുകൾ, വാലറ്റുകൾ, നാണയങ്ങൾ, മറ്റ് നിത്യോപയോഗ സാധനങ്ങൾ എന്നിവ സൂക്ഷിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.

വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പോലുള്ള പ്രീമിയം സവിശേഷതകൾ ഹോണ്ട എൻ-വൺ ഇയിൽ ഇല്ല. ഉപയോക്താവിന് യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരും. സ്മാർട്ട് സവിശേഷതകളിൽ ഒരു ‘സിംഗിൾ പെഡൽ കൺട്രോൾ’ ഫംഗ്ഷൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതൊരു ബട്ടൺ അമർത്തി സജീവമാക്കാം. ഈ മോഡിൽ, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ ആക്സിലറേറ്ററായും റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബ്രേക്കായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിലൂടെയാണ് വരുന്നത്. മറ്റൊരു പ്രത്യേകത വിപുലമായ V2L (വെഹിക്കിൾ ടു ലോഡ്) സംവിധാനമാണ്. പവർകട്ട് സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ വീടിനും വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്കും ഇത് പവർ നൽകും. V2L ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ഉപയോക്താക്കൾ ഒരു അഡാപ്റ്റർ (ഔദ്യോഗിക ആക്സസറി) വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. കിറ്റിൽ ഡാഷ്-ടോപ്പിൽ ഒരു എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്ററും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് കാറിന് ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററി പുറത്ത് നിന്ന് പരിശോധിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.

ഈ പുതിയ കാറിന്‍റെ കൃത്യമായ എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പക്ഷേ ഹോണ്ട എൻ വൺ ഇയിൽ എൻ വാൻ ഇയിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്:.ഹോണ്ട എൻ വൺ ഇയിൽ 64 PS സിംഗിൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അതിന്റെ റേഞ്ച് 245 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കാം. 50 kW ഡിസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, സ്മാർട്ട് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയാൽ, ഹോണ്ട എൻ വൺ ഇ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വലിയ സാധ്യതകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ആകർഷകമായ സ്റ്റൈലിംഗും പ്രായോഗിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഉള്ള ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എന്ന നിലയിൽ ജനപ്രിയമാകാൻ ഇതിന് കഴിയും. എങ്കിലും, ഹോണ്ട എൻ വൺ ഇ ഉടൻ ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമാകാൻ സാധ്യതയില്ല എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.